Автомобилни черни гумени ботуши за прах

KINGTOM е основен производител и доставчик на автомобилни черни гумени ботуши за прах в Китай.Автомобилни черни гумени ботуши за прахобикновено има външно гумено покритие за прах (CVJ гумено покритие за прах) и вътрешния тест на гуменото покритие за прах, формата е основно форма на духало, CVJ гумено покритие за прах се използва за защита на гумените части на задвижващия вал на автомобила; Може да се предположи, че значението на гуменото покритие за прах върху автомобила е много голямо.

Продуктов параметър наАвтомобилни черни гумени ботуши за прах:

â Име на продукта:Автомобилни черни гумени ботуши за прах

â¡Материал: EPDM NBR Silicon или Can Custom

â¢Лого: Може персонализирано

â£Размер: може да се персонализира

â¤Може персонализирано: черно или персонализирано

â¥Приложение: Автомобили

â¦Сертификати: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC и др.

â§Доставка: 30 -50 дни след потвърждаване на пробата

⨠Проба: 25-30 дни

â©Плащане: 30% депозит, 70% плащане преди изпращане

⪠Опаковка: PE торби, кашони, палети

â«Условия на плащане: T/T, L/C и т.н.

â¬Начин на доставка: кораб, въздух, експрес и др.

Характеристика на продукта И Приложение наАвтомобилни черни гумени ботуши за прах:

В момента,черни гумени ботуши за прахсе използва широко, защото: може да се адаптира към сурови условия, като например: при екстремни температури от -40 градуса по Целзий може да поддържа оригиналната еластичност на компресия; В маслото, тинята, мръсотията, отработените газове и друга изключително корозивна среда няма да доведе до промяна на качеството, така че да се постигне разнообразие от завиване на автомобила, спирачно състояние при нормално безопасно шофиране.

Въпреки че алтернативното CVJ TPE - E гумено покритие за прах до известна степен намалява разходите (чрез стесняване на размера на гофрираната тръба, т.е. за намаляване на използването на материали за намаляване на разходите), и си струва да се спомене, че съставляват автомобила Компонентите на задвижващия вал са главно стоманени части и капак за прах, за да се намалят разходите, трябва да се вземат предвид разходите за смазочни материали, но използването на TPE-E ще направи маншона по-голям. Ако размерът на силфона е намален и прахоустойчивият капак, направен от материал TPE-E, е устойчив на мазнини, греста не може да премине лесно, което води до възможност за повреда. На второ място, устойчивостта на корозия на гуменото прахообразно покритие CVJ е TPE-E. За гуменото прахоустойчиво покритие има лошо блокиране на греста. Смазката вътре може бързо да премине през прахоустойчивото покритие и да играе смазваща роля на повърхността.