KINGTOM е водещ производител, доставчик и износител в Китай на гъвкави гумени маркучи за автомобилно осветление. Автомобилният черен гумен маркуч трябва да извежда топлината от фара доколкото е възможно, за да поддържа нормалната работна температура на фара и да гарантира стабилността на използването на фара.
KINGTOM е основен производител и доставчик на гъвкави гумени маркучи за автомобилно осветление в Китай.Автомобилен черен гумен маркуче да изведе топлината от фара, доколкото е възможно, за да поддържа нормалната работна температура на фара и да осигури стабилността на използването на фара. Когато се генерира много топлина в момента, когато фарът свети или в употреба.
①Име на продукта:Гъвкав гумен маркуч за автомобилно осветление
②Материал: EPDM NBR Silicon или Can Custom
③Лого: Може да се персонализира
④Размер: може да се персонализира
⑤Can Custom: Черен или персонализиран
⑥Приложение: Автомобили
⑦Сертификати: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC и др.
⑧ Доставка: 30 -50 дни след потвърждаване на пробата
⑨Проба: 25-30 дни
⑩Плащане: 30% депозит, 70% плащане преди изпращане
⑪ Опаковка: PE торби, кашони, палети
⑫ Условия за плащане: T/T, L/C и т.н.
⑬Начин на доставка: кораб, въздух, експрес и др.
KINGTOM е професионален лидер в Китай Черни EPDM автомобилни гумени резервни части производители с високо качество и разумна цена. Гуменият маркуч за автомобилни лампи има отлична устойчивост на масло, устойчивост на топлина и устойчивост на стареене.
Маркуч за високо налягане, превъзходна импулсна производителност.
Стегнато тръбно тяло, меко за използване, малка деформация при натиск.
Маркучът има отлична устойчивост на огъване и устойчивост на умора.
Докато парата се събира, отделни капки вода се стичат по абажура. Това се причинява най-вече от големи температурни разлики, като зимата и дъждовните сезони са най-вероятни за това явление.
Съществуващите фарове имат множество вентилационни тръби в позицията на задния капак. Ще се генерира много топлина, когато фарът свети и се използва. Функцията на вентилационната тръба е да извежда горещия въздух от фара, за да поддържа нормалната работна температура и налягане на фара и да гарантира работата на фара
