Черни гумени уплътнения на вала

KINGTOM е производители и доставчици на черни гумени уплътнения за вал в Китай, които могат да продават на едро черни гумени уплътнения за вал.Гумени уплътнения на валапри стайна температура с висока еластичност, леко пластичен, с много добра механична якост, малка загуба на забавяне, ниска топлина при многократна деформация, така че устойчивостта му на огъване също е много добра и поради неполярния каучук, толкова добра електрическа изолация.

Продуктов параметър наЧерни гумени уплътнения на вала:

â Име на продукта:Черни гумени уплътнения на вала

â¡Материал: EPDM NBR Silicon или Can Custom

â¢Лого: Може персонализирано

â£Размер: може да се персонализира

â¤Може персонализирано: черно или персонализирано

â¥Приложение: Автомобили

â¦Сертификати: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC и т.н.

â§Доставка: 30 -50 дни след потвърждаване на пробата

⨠Проба: 25-30 дни

â©Плащане: 30% депозит, 70% плащане преди изпращане

⪠Опаковка: PE торби, кашони, палети

â«Условия на плащане: T/T, L/C и т.н.

â¬Начин на доставка: кораб, въздух, експрес и др.

Характеристика на продукта И Приложение наЧерни гумени уплътнения на вала:

Черни гумени уплътнения на валакоето предотвратява изтичането на течност или твърди частици от съседните събирателни повърхности и предотвратява навлизането на външни складове като прах и вода във вътрешните части на машината и оборудването.

Уплътненията служат за защита на смазаните движещи се части и правят това, като задържат смазката вътре в лагера и предпазват от замърсяване от мръсотия или други течности. Терминът маншетно уплътнение обикновено се използва за означаване на това, което правилно е известно като уплътнения на въртящ се вал или маслени уплътнения или радиално уплътнение на вал.

Основната цел на устното уплътнение е да изключи замърсителите, като същевременно задържа смазочните материали. По природа уплътненията на устните функционират чрез поддържане на триене. Те могат да се използват в различни приложения от бавно движещо се оборудване до високоскоростно въртене и при температури от под нулата до повече от 500 градуса F.