Автомобилен амортис на лявата ръка

KingTom е основен производител и доставчик на ляв автомобилен амортисьор в Китай.Гумен амортисьор лява ръкаима очевидни предимства от обикновената пролет: сравнително бавна скорост, малка промяна в динамичната сила (обикновено в рамките на 1: 1.2), лесна за контрол;  Недостатъкът е, че относителният обем не е малка спирална пружина, висока цена, сравнително кратък живот. 

Параметър на продукта наАвтомобилен амортисьор каучук амортисьор за ляв кла ръкохватка Автомобилен амортисьор:

① ПРОДУКТНО ИМЕ:Автомобилен амортис на лявата ръка

②Material: EPDM NBR SILICON или може да бъде обичай

③logo: Може ли да обича

④size: Може ли обичай

⑤can Custom: Черен или обичай

⑥Application: Автомобил

⑦Certifications: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC и др.

⑧Delivery: 30 -50 дни след потвърждение на пробата

⑨ Пример: 25-30 дни

Playment: 30% депозит, 70% плащане преди изпращане

⑪Package: PE торби, картонени опаковки, палет

Servess Условия за изплащане: T/T, L/C и т.н.

⑬ РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ: Съд, въздух, експрес и т.н.

Функция на продукта и приложение наАвтомобилен амортис на лявата ръка:

Автомобилен гумен амолис лява ръка-Скордиране на неговите характеристики и различни полета за приложение, амортисьорът се нарича също поддържащ прът, регулатор на ъгъла, пневматичен прът, амортисьор и т.н.  Според структурата и функцията на амортисьорите има амортисьори от свободен стил, самозаключващи амортисьори, амортисьори на сцепление, случайни амортисьори, въртящи се амортисьори, пневматични пръти, амортисьори и т.н.  Понастоящем продуктите се използват широко в автомобилни, авиационни, медицинско оборудване, мебели, производство на машини и други полета.

Пружина, направена от сгъваемостта на въздуха в затворен контейнер.  Неговата деформация и характеристична връзка за връзката на натоварването е крива, може да бъде проектирана според нуждата.  Празният амортисьор може да запази естествената честота на вибрациите непроменена при всяко натоварване, радиално и аксиално натоварване на мечките едновременно, а също така да прехвърли определен въртящ момент. Различен капацитет на лагера може да бъде получен чрез регулиране на вътрешното налягане.  Има много структурни форми на празен амортисьор, като тип капсула и мембранен тип, които често се използват за спиране на превозни средства и анти-вибрационна система на механично оборудване.