Маркуч за въздушен филтър на двигателя на черни автомобили Производители

KINGTOM е водещ производител, доставчик и износител на EPDM гумени уплътнения в Китай за автомобилни лампи. Гуменото уплътнение от EPDM за автомобилни лампи има устойчивост на масло, устойчивост на киселини и основи, устойчивост на студена топлина, устойчивост на стареене и други качества, което го прави популярно в автомобилната, електронната, химическата, антистатичната, огнезабавната и хранително-вкусовата промишленост.

KINGTOM е основен производител и доставчик на защитена скоба за автомобилни светлини в черно в Китай. Поддържащи части на гумени скоби за автомобилни лампи, използвани за поддържане на тежестта на контейнери или оборудване и за задържането им на място, както и за издържане на вибрации и сеизмични натоварвания по време на работа.

KINGTOM е основен производител и доставчик на черни гумени свещи за автомобилни лампи в Китай. Лампи Черни гумени щепсели и сглобяване на корпуса на лампата, прост монтаж, стабилно и надеждно уплътнение, не е лесно да се повредят, напълно разрешават херметичността и водонепроницаемостта на лампата с висок риск, подобряване на качеството на лампата

Намерете огромна селекция от автомобилни каучукови кабелни кабели от Китай в Kingtom. Черните каучукови сбруи за окабеляване са проектирани да оцелеят най -трудните приложения и да се представят изключително добре при устойчивост на компресия, устойчивост на разкъсване и топлина, устойчивост на пожар и устойчивост на химическо и солено спрей.

KingTom е автомобилна каучукова защитна шапка, черни производители и доставчици в Китай. Основната роля на защитната капачка на автомобилната каучук е да се поддържа непрекъсната пропускливост на въздуха, за да се установи балансът на налягането на въздуха. За да защитите клиентските продукти, се образуват малки пропуски, което позволява да се всмукват вода, прах, масло и други замърсители.

KINGTOM е водещ китайски производител на черни гумени втулки за автомобилно окачване. Черна гумена амортизираща втулка не само когато пътят е неравен от деформация, за да абсорбира вибрационната изолация, при кормилното управление, спирането, ускорението и т.н., докато това е динамична промяна, ще има деформация, деформация по това време, носи два ефекта