Гъвкави гумени противопрахови ботуши за автомобили

KINGTOM е основен производител и доставчик на гъвкави гумени противопрахови ботуши за автомобили в Китай.Гъвкави гумени противопрахови ботуши за автомобилиобикновено има външно гумено покритие за прах (CVJ гумено покритие за прах) и вътрешния тест на гуменото покритие за прах, формата е основно форма на духало, CVJ гумено покритие за прах се използва за защита на гумените части на задвижващия вал на автомобила; Може да се предположи, че значението на гуменото покритие за прах върху автомобила е много голямо.

Продуктов параметър наГъвкави гумени противопрахови ботуши за автомобили:

①Име на продукта:Гъвкави гумени противопрахови ботуши за автомобили

②Материал: EPDM NBR Silicon или Can Custom

③Лого: Може да се персонализира

④Размер: може да се персонализира

⑤Can Custom: Черен или персонализиран

⑥Приложение: Автомобили

⑦Сертификати: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC и др.

⑧ Доставка: 30 -50 дни след потвърждаване на пробата

⑨Проба: 25-30 дни

⑩Плащане: 30% депозит, 70% плащане преди изпращане

⑪ Опаковка: PE торби, кашони, палети

⑫ Условия на плащане: T/T, L/C и т.н.

⑬Начин на доставка: кораб, въздух, експрес и др.

Характеристика на продукта И Приложение наГъвкави гумени противопрахови ботуши за автомобили

В момента,черни гумени ботуши за прахсе използва широко, защото: може да се адаптира към сурови условия, като например: при екстремни температури от -40 градуса по Целзий може да поддържа оригиналната еластичност на компресия; В маслото, тинята, мръсотията, отработените газове и друга изключително корозивна среда няма да доведе до промяна на качеството, така че да се постигне разнообразие от завиване на автомобила, спирачно състояние при нормално безопасно шофиране.

Въпреки че алтернативното CVJ TPE - E гумено покритие за прах до известна степен намалява разходите (чрез стесняване на размера на гофрираната тръба, тоест за намаляване на използването на материали за намаляване на разходите), и си струва да се спомене, че съставляват автомобила Компонентите на задвижващия вал са главно стоманени части и капак за прах, за да се намалят разходите, трябва да се вземат предвид разходите за смазочни материали. Използването на TPE-E обаче ще направи маншона по-голям. Ако размерът на маншона е намален и прахоустойчивият капак, изработен от материал TPE-E, е устойчив на мазнини, греста не може да премине лесно, което води до възможност за повреда. Второ, устойчивостта на корозия на гуменото прахообразно покритие CVJ е TPE-E. За гуменото прахоустойчиво покритие има лошо блокиране на греста. Смазката вътре може бързо да премине през прахоустойчивото покритие и да играе смазваща роля на повърхността.